快的滴滴合并 上市计划提上日程?

2015-02-15 07:13  阅读 633 次 评论 0 条

软曼网:情人节这一天,“冤家”快的打车与滴滴打车联合发布声明,宣布两家实现战略合并,组建一家新公司,合并将通过双方合股的方式完成,不涉及现金交易。双方确定,在春节后的适当时间,召开新闻发布会。这次“联姻”将是中国互联网历史上最大的未上市公司的合并案。不过,业内人士并不看好此次合并。

快的滴滴合并 上市计划提上日程?

快的滴滴合并 上市计划提上日程?

滴滴打车CEO程维

快的滴滴合并 上市计划提上日程?

快的打车CEO吕传伟

架构:双CEO管理架构 保留各自品牌

据介绍,两强联合后的新公司将实施Co-CEO制度,滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟将同时担任联合CEO,滴滴打车总裁柳青出任新公司总裁。两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性。未来过渡期大约6个月的时间完成业务和团队整合,用户数据和财务报表都将合并,合并后的公司将拥有出租车约3000万单。

北京青年报记者注意到,新公司董事长由谁担任并未公开宣布。

新公司为何设置Co-CEO的管理架构?对此,滴滴打车总裁柳青表示,主要出于团队稳定的考虑,而且两个团队都很有特色,核心人物之间关系都很好。保证团队的稳定性可以释放最大的潜能。

原因:老“冤家”为何突然“联姻”?

快的打车与滴滴打车一直是“死对头”,其补贴大战几乎到了“你死我活”的地步,为何突然之间“走到了一起”?

快的打车CEO吕传伟在对员工的内部邮件中解释称,在城市移动出行领域的发展前景上,两家公司已经建立了共同的愿景,这是我们决定战略合并的最大原因。此外,他也坦陈,合并是双方的所有投资人共同的强烈期望,恶性的大规模持续烧钱的竞争不可持续,除了财务因素外,合并后可以避免更大的时间成本和机会成本,新公司可以马上加速开展很多新的业务。

颇具意味的是,滴滴总裁柳青却一再强调,滴滴快的都是有独立意志的公司,并不是被资本逼的。程维也表示,合并后,管理层团队依然牢牢掌握者公司绝对控制权,这作为底线被所有投资者和两家巨头接受。

柳青是中国IT教父柳传志的小女儿、前高盛(亚太区)集团董事总经理。有评论称,柳青当时能履职滴滴打车总裁,背后是投资方或与创始人、管理层博弈的结果。此前有滴滴公司离职中层员工也透露,柳青任职总裁,代表程维等创始人团队让出关键岗位,“如今的滴滴,已经不是‘小桔’的天下了。”

影响:合并后是否会大规模裁员?

目前两家公司的员工较为关注的是,合并后是否会进行大规模裁员?对此,吕传伟称,双方合并之后,原有业务和团队依旧保持不变。

他解释称,由于整个行业还在高速发展之中,需要大量的人才,不会影响人力资源的安排,我们年后会继续招聘更多的精英。

对于消费者关心的补贴问题,柳青回应称,尽管两家合并了,补贴还需要继续进行,因为市场还需要培育。

但有观点认为,二者合并后将不会再出现大面积烧钱的现象。业内人士表示,疯狂补贴现象本就不会长久出现,未来二者的发展将会逐步趋于常态化,补贴应该会逐步减少,不会一刀切地停掉。

那么行业中的两大巨头合并,是否会涉及到垄断问题,引起商务部的介入?对此,柳青表示,此次合并不涉及到这个问题,因为两家还是创业公司,收入还很低。“移动出行行业还有去哪儿、携程、百度UBER等等在做。”

前景:上市计划提上日程

事实上,如吕传伟所说,“合并是双方的所有投资人共同的强烈期望”,而上市是最好的兑现途径。吕传伟在内部邮件中也透露,合并之后,新公司的上市计划也会提上日程。

有消息称,上市之后,快的方面管理层逐步套现退出,类似于优酷土豆合并案,最终将是滴滴方面主导并占据主动。

记者了解到,华兴资本则是双方“联姻”的“大红娘”,其同时担任滴滴和快的的独家财务顾问。业内人士称,华兴资本是一家擅长把“仇人”变“情人”的公司,之前的优酷和土豆,以及腾讯和京东的背后都是华兴资本的撮合。

此外,也有传闻称,新的公司中,滴滴占据主导,滴滴持股约52%,快的持股约48%。目前合并阶段,滴滴和快的仍保持独立运营。对此,柳青回应称,新公司持股比例,将在春节后宣布。目前外面传的版本,无论是52%、48%版本,各50%,以及55%和45%这三个版本都不对。

历史上的今天:

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